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此外，SMART-210航电系统还具备智能任务规划和自动检测能力，有助于简化飞行保障和提高飞行安全，并且可以嵌入更高级的训练模块，比如机载雷达、光电探测系统、火控系统、光电吊舱、数据链、武器管理等。毫不夸张地说，SMART-210航电系统的总体性能甚至比目前中国空军和海军刚刚装备的教-10高级教练机还要先进一些。而且，经过TA-20涡桨教练机的培训，飞行员能够更好、更快地适应歼-20、歼-16等先进战机的座舱操作和信息显示，有利于第三代改进型和第四代战机的训练。

在欧美国家空军的两级装备体系中，没有类似初教-6这样的初级教练机。因为报名服役的飞行员很多之前都有驾驶民用小型飞机的技能，这样就可以直接跳过初级飞行体验和训练阶段，直接进入到基础训练阶段。而担负基础训练任务的是DART-450、PC-7/9/21、T-6“德州人”Ⅱ这类的涡桨基础教练机。之后，飞行员再进入到高级训练阶段，使用的机型包括T-38、T-45、“鹰”、M346等喷气式高级教练机。所以，如果单纯以TA-20涡桨教练机代替初教-6，不仅我国空军和海军无法承受如此昂贵的教练机，也完全无法发挥该机的所有性能和潜力。

青岛农商披露的2018年三季报显示，截至三季度末青岛农商银行总资产为2748.86亿元，净资产196.89亿元；2018年前三季度，实现营业收入52.38亿元，实现净利润21.78亿元。根据这几年的资料，青岛农商行最近几年营业收入、净利润总体总体维持增长。2015年至2017年三年间，该行营业收入分别为57.51亿元、58.30亿元、60.79亿元，净利润分别为18.64亿元、19.04亿元、21.40亿元。

她透露，对后续监管未及时跟进问题，已对3.18万户不再符合条件的家庭取消资格或调整待遇，有2.03万套住房清理退出、提高租金或补收差价等，追回资金1332.35万元。数据违规举债或担保三地纠正14.32亿对一些地区违规举债或提供担保问题，3个地区通过财政资金偿还或项目市场化运作等纠正14.32亿元。对政府债券筹集资金闲置问题，8个地区已拨付15.95亿元。

虽然经过一波三折，英国脱欧前景依旧扑朔迷离。据分析，如果英国议会“成功拦截”现有协议，那么无协议脱欧、议会通过新协议重启与欧盟的谈判（此前欧盟明确反对）、重新大选及二次公投的可能性都存在。如果现有协议遭拒、英国政府拿不出替代方案且拒绝拖延脱欧期限，无协议脱欧的可能性就会大大增加；如果提出新协议，将意味着需要重新与欧盟谈判，考虑到离3月29日只有两个多月的时间，脱欧进程或将受到拖延；如果反对党发动对英国首相的不信任投票且获得通过，那么首相被逼宫的情景就会上演并触发新的大选；而据英国《独立报》援引的一项民调显示，二次公投的呼声也越来越大，46%的受访者表示支持二次公投，而反对和没确定的比例分别为28%和26%。

日前，宁德时代披露了《2019年年度业绩预告》，实现归母净利润约40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%；扣非净利润约35.98亿元-42.23亿元，同比增长15%-35%。从装机量来看，2019年宁德时代装机量为31.71GWh，占比51.01%，直接提升了10个百分点，排名第三的国轩高科的装机量是3.31GWh，仅仅是宁德时代的10%。合作供应商包括特斯拉、宝马、大众、沃尔沃、广汽传祺、吉利、北汽新能源等超级客户，此外，宁德时代还与宝马和广汽传祺投资建厂。殷承良表示，虽然特斯拉产能爬坡以及车型投放持续超预期，未来国产版Model 3/Y销量的提升以及完全国产化率的实现，将带动相关供应商需求的持续放量，但是，动力电池生产企业的分化也会越来越极端。2017年，我国动力电池企业共有155家，到了2019年只剩下80家左右，其中能真正实现装机量的仅40家。预计未来3年内，仅有不到20家能够存活。